Rail conducteur serti - 1200 A
Rails conducteurs sertis non isolés de Transit
Le rail conducteur serti Conductix-Wampfler de 1200 ampères est un rail conducteur composite de qualité supérieure conçu pour l'électrification des modes de transport légers à moyens dans les systèmes de monorail, LRT et APM. Conçu avec un corps en aluminium robuste et une surface de contact en acier inoxydable durable, ce rail a plus de 40 ans de service éprouvé dans un large éventail d’environnements.
Le rail conducteur serti de 1200 ampères a été appliqué dans les systèmes d’alimentation de traction CC à 2 pôles pour les APM, les LRT et les monorails. Évalué à 1200 A, il offre une valeur exceptionnelle avec une résistance électrique inférieure à 24 μΩ/m, minimisant les pertes d’énergie et maximisant l’efficacité dans un profilé compact. Sa conception sertie assure un contact fiable de la surface en acier inoxydable avec le corps en aluminium pour une faible résistance d’interface. Le système répond aux normes d’isolation EN50124-1 pour 750 VDC, garantissant un fonctionnement sûr et fiable dans les réseaux ferrés modernes. Cette solution rail conducteur éprouvée prend en charge diverses configurations d’électrification, y compris les systèmes de troisième rail, de quatrième rail et multipolaires.
Principales caractéristiques et avantages
- Capacité de courant élevée : Évalué à 1200 A continu à 40 °C, idéal pour les applications de transport moyen à léger.
- Faible résistance électrique : Inférieure à 24 μΩ/m à 20°C, assurant une excellente efficacité énergétique.
- Matériaux haut de gamme :
- Surface de contact en acier inoxydable de la série 300 pour une durabilité et une résistance à la corrosion.
- Alliage d’aluminium de la série 6000 pour une conductivité électrique et une résistance mécanique exceptionnelles.
- Couvercles isolants en option disponibles en alliage PC-ABS conforme à la norme NFPA 130 pour une durabilité et une résistance aux intempéries élevées.
- Faible résistance d’interface : Le contact entre le conducteur en aluminium et la surface en acier inoxydable assure un transfert de puissance efficace.
- Fabrication de pointe : Les processus de production avancés et les systèmes de qualité offrent des produits de haute qualité à un coût compétitif.
- Ingénierie de précision : Le perçage et la coupe automatisés assurent un ajustement précis et une intégration parfaite avec les accessoires.
- Applications polyvalentes : Convient aux systèmes de troisième rail, de quatrième rail et multipolaires dans les réseaux LRT, APM et monorail.
- Spécification
- Accessoires
- Fabrication de haute qualité
- Configuration du système à 2 pôles
Spécification
| Paramètre | Valeur | Unité |
| Résistance | 23.8 (7.25) | μΩ/m (μΩ/ft) |
| Hauteur | 74.8 (2.94) | mm (po) |
| Largeur de la tête | 30 (1.18) | mm (po) |
| Largeur du pied | 25 (.98) | mm (po) |
| Longueur | < 12,2 (40) | m (ft) |
| Coupe transversale | 1,500 (2.326) | mm2 (en2) |
| Poids linéaire | 4.55 (3.05) | kg/m (lb/ft) |
Accessoires
Assemblage d’isolateur support
- Convient pour la configuration du système de contact latéral
- Répond à toutes les normes mécaniques et électriques applicables
- Conçu pour résister à toutes les contraintes mécaniques statiques et dynamiques
- Résiste à toutes les forces verticales, horizontales et longitudinales des conducteurs et des dispositifs de collecte de courant
- Maintient la surface de glissement du rail conducteur par rapport au haut du rail (TOR) pour un contact optimal avec le collecteur de courant
Assemblage Bride d'alimentation
- Connecte les rails conducteurs aux lignes d’alimentation des sous-stations et entre les rampes
- Les plaques sont pré-percées à partir d’une seule pièce d’aluminium de section uniforme sans soudures. Cela maintient une connexion à faible résistance entre le câble d’alimentation et le rail conducteur.
- La taille et l’espacement des trous peuvent être adaptés pour répondre à la géométrie des cosses de câble
- Conçu pour minimiser l’élévation de chaleur due au flux de courant
Rampes
- Conçu pour assurer une prise en douceur du patin collecteur et une transition vers le rail conducteur.
- Exceptionnellement durable : Fabriqué avec précision en acier galvanisé à chaud selon la norme ASTM A123 pour une résistance à la corrosion.
Assemblage éclissage
- Résistance électrique inférieure à 24 μΩ/m à 20°C
- Visserie en acier inoxydable de la série 300 pour une résistance à la corrosion et une durabilité accrues
Assemblage Ancrage
- Visserie en acier inoxydable de la série 300 pour une résistance à la corrosion et une durabilité accrues
Assemblage Joint de dilatation
- Assure la continuité électrique et mécanique
- Longueur : 2 m
- Longueur de course : 1 × 250 mm
- Durée de vie : 40 ans (15 000 cycles)
Système de capotage PC-ABS
- Convient pour une utilisation en intérieur ou en extérieur
- Résistant au feu, conforme aux normes UL94 V0 et NFPA 130
- Offre une protection contre les contacts accidentels (par le haut)
- Haute résistance aux chocs, à l’eau, aux produits chimiques et aux environnements corrosifs
- Situé à l’extérieur du gabarit dynamique du train pour éviter les interférences avec le matériel roulant
Fabrication de haute qualité
Notre ligne de production de précision pour les rails conducteurs sertis est conçue pour fournir des systèmes de haute qualité avec des tolérances serrées. Des processus de fabrication contrôlés avec précision et entièrement reproductibles garantissent que chaque rail conducteur et accessoire réponde aux spécifications et aux exigences de performance définies.
En minimisant les interventions manuelles, la variabilité des processus, les erreurs et les rebuts sont considérablement réduits. Les systèmes d’inspection en ligne intégrés et la surveillance basée sur des capteurs vérifient en permanence les paramètres de qualité critiques tout au long de la production.
Votre avantage : vous recevez des systèmes de rails de finition sertis avec des performances électriques et mécaniques constantes, soutenant une longue durée de vie et un fonctionnement fiable dans des environnements exigeants.
Configuration du système à 2 pôles
Un système de rail conducteur bien conçu assure une alimentation électrique fiable et ininterrompue lors des opérations ferroviaires les plus lourdes. La conception optimisée du système et les composants robustes assurent une haute disponibilité du système, minimisent les temps d’arrêt et supportent une exploitation efficace des trains.
