PowerGuard

Sectionneur d’alimentation pour les zones de maintenance

Le système de commutation PowerGuard, associé aux sections de coupure de courant (PIS) Conductix-Wampfler, est conçu pour fournir des zones de maintenance sûres pour l’entretien des ponts roulants et d’autres équipements mobiles. Ce réseau d’aiguilles spécialement conçu est idéal pour les systèmes de barres triphasés qui utilisent des assemblages de capteurs en tandem. En utilisant à la fois les sections d’interruption de puissance et PowerGuard, l’opérateur peut s’assurer que les collecteurs tandem des grues adjacentes ne transféreront jamais accidentellement l’énergie sous tension dans la zone de maintenance. Cela se fait en attribuant un interrupteur dédié à la « zone tampon » de la section d’interruption de l’alimentation. Cela permet d’isoler la zone tampon de la piste motorisée. Un troisième interrupteur met ensuite à la terre la zone de maintenance pour s’assurer que le personnel de maintenance est en sécurité pendant qu’il travaille sur la grue. PowerGuard est facile à installer et conçu pour la facilité d’utilisation et la sécurité. Un indicateur visuel sur le panneau avant indique quand l’alimentation a été coupée de la zone de maintenance. Des points de test de tension sont également inclus qui peuvent être utilisés pour s’assurer que l’alimentation a été coupée de la zone de maintenance.

Comment ça marche ?

Notre sectionneur de puissance ou PIS (Power Interrupting Sections) crée des zones électriquement isolées de rails conducteurs, de sorte que les ponts roulants peuvent être entretenus en toute sécurité. Ce "PIS" fournit une zone tampon qui empêche les collecteurs tandem sur les grues adjacentes sous tension de traverser la zone de maintenance. Le PIS se compose de trois courtes sections de rails conducteurs avec un espace d’air entre chaque section. Chacune des trois sections PIS dispose d’une alimentation. La zone tampon se trouve au milieu entre la zone de production et la zone de maintenance. Des deux segments de barre restants, l’un sera attaché à la piste motorisée. L’autre sera rattaché à la zone de maintenance. L’emplacement de la section alimentée et de la section de maintenance varie selon que la zone de maintenance doit être à droite, à gauche ou au centre.

Fonctionnalités

Zone de maintenance mise à la terre
Conçu spécifiquement pour l’application
Trois jeux d'interrupteurs pour un fonctionnement sûr
Conception à poignée unique ou Kirk^® Key pour un fonctionnement sans erreur
Indicateur visuel de tension
Points de test de tension

Avantages

Sécurité totale : Isole et met à la terre la zone de maintenance, protégeant ainsi le personnel
Opération simple : La conception à poignée unique ou Kirk® Key minimise les erreurs
Indicateurs clairs : Le panneau visuel et les points de test de tension confirment que la zone est hors tension
Ajustement personnalisé : Disponible en versions NEMA 12, NEMA 4X et DC, avec des ampérages de 100 à 1600

Spécification

Le système de commutation PowerGuard, associé aux sections de coupure de courant (PIS) Conductix-Wampfler, fournit des zones de maintenance sûres et isolées pour les ponts roulants et les équipements mobiles. Construit par un atelier de panneaux UL 508 et homologué cULus, PowerGuard assure une sécurité maximale en empêchant le transfert de puissance sous tension des grues adjacentes.

Options de capacité actuelle : 100, 200, 400, 600, 800, 1200, 1600 A
Tension : 600 V
Centre d’extrémité, centre et non mis à la terre disponible
Construit selon la norme UL 508 et homologué cULus

Grâce à sa facilité d’installation, à ses certifications de sécurité et à ses performances fiables, PowerGuard garantit des opérations de maintenance sûres et conformes, protégeant votre équipe et assurant le bon fonctionnement de votre installation.

FAQ

Existe-t-il des solutions sur mesure ?

Nos offres standard couvrent presque toutes les exigences de l’application, si votre application n’est pas couverte, veuillez nous contacter.

Qu’est-ce qui différencie nos interupteurs des autres offres ?

Le PowerGuard Conductix-Wampfler fonctionne sur un système à trois interrupteurs. Cela permet de couper l’alimentation à la fois de la zone tampon et de la zone de maintenance et de mettre la zone de maintenance à la terre. La plupart des offres ne créent pas de zone de maintenance mise à la terre et la zone de maintenance et la zone tampon sont reliées électriquement à l’interrupteur. Dans cette situation, un capteur tandem d’une grue adjacente pourrait relier l’alimentation à la zone tampon qui alimenterait ensuite la zone de maintenance à travers l’interrupteur. Dans la solution Conductix-Wampfler, la zone de maintenance est mise à la terre et ne permet pas ce transfert de puissance à travers l'interrupteur.

Sur quel type de système de rail peuvent-ils être utilisés ?

Le PowerGuard Conductix-Wampfler fonctionnera sur n’importe quel système de rail conducteur utilisant des sections d’interruption de puissance où la consommation maximale d’ampères ne dépasse pas 1600 A. Cette consommation maximale d’ampères pour les commutateurs peut être calculée un peu différemment de la barre. Pour obtenir de l’aide avec les calculs d’interrupteurs, veuillez nous contacter.

Quelle est l’importance d’une zone d’entretien mise à la terre ?

Une maintenance à la terre garantira que l’espace peut être utilisé en toute sécurité par le personnel d’entretien. La mise à la terre de la zone de maintenance garantit que lorsqu’un capteur tandem se déplace dans la zone tampon, la puissance n’est pas transférée dans la zone de maintenance par l’aiguille. Si la zone de maintenance n’était pas mise à la terre et qu’un capteur tandem sous tension se déplaçait dans la zone tampon, la zone de maintenance pourrait être alimentée, mettant en danger tout personnel travaillant dans cette zone.

Comment choisir la bonne aiguille ?

Il est important de dimensionner correctement PowerGuard pour s’assurer que notre solution répond aux besoins spécifiques du client. Les informations ci-dessous fournissent des guides pour dimensionner correctement PowerGuard.

Option 1 : Additionnez l’ampérage maximal de toutes les grues qui fonctionnent sur la piste. Choisissez l’ampérage de l’aiguille qui correspond au total, si aucune correspondance exacte n’est disponible, choisissez l’ampérage le plus élevé suivant.

Option 2 : Si un système dispose d’une zone de maintenance finale, le sectionneur peut être dimensionné en fonction de l’ampérage maximal de toutes les grues qui se trouveraient dans la zone de maintenance à un moment donné. Si plusieurs alimentations sont utilisées et/ou si la zone de maintenance n’est pas une zone de maintenance finale, veuillez contacter Conductix-Wampfler pour obtenir de l’aide.