Électrification des transports en commun

Électrification fiable pour les corridors urbains denses

Le transport Metro léger, incluant les tramways, permet aux villes de se déplacer avec des trajets courts et fréquents dans des zones très peuplées et très fréquentées. Conductix-Wampfler offre une électrification robuste du Metro léger pour les environnements les plus exigeants comme les ponts et des tunnels aux petits gabarits. Nos solutions de troisième rail et de caténaire rigide (Profil Aérien de Contact PAC) sont conçues pour assurer la disponibilité et la longévité, ce qui permet aux systèmes de fonctionner de manière fiable pendant des décennies avec un minimum d’entretien.

Au-delà de l’alimentation principale, nous contribuons également à électrifier les installations de maintenance et les dépôts de manière sûre et efficace. Que vous ayez besoin d’une caténaire rétractable pour un accès flexible au toit et aux bogies ou de systèmes de chariots Stinger, notre gamme fournit à la fois une puissance de traction et une alimentation auxiliaire. Le résultat : des flux de travail plus sûrs, des cycles d’entretien plus rapides et une plus grande disponibilité de la flotte.

Armé d’une vaste expertise en matière de support de projet, Conductix-Wampfler vous accompagnera tout au long du projet et du cycle de vie, de l’ingénierie d’application à l’intégration .  Avec Conductix-Wampfler comme partenaire, les sociétés de transport peuvent s’électrifier en toute confiance pour assurer une mobilité urbaine durable et fiable.

Pourquoi choisir Conductix-Wampfler pour le Métro léger ?

• Robuste et fiable : éprouvé en plein air, dans les tunnels et dans des conditions de trafic intense
• Facilité d’entretien : les options de caténaire rétractable et de chariot Stinger améliorent la sécurité et l’efficacité du  dépôt
• Électrification évolutive : des courtes portées aux solutions complètes
• Exploitation durable : une alimentation électrique efficace au service d’un transport urbain plus écologique

Des solutions sur mesure pour vous :

• Rails conducteurs composite soudés ou serti pour les systèmes de troisième rail - La puissance de traction à courant élevé en aluminium avec une surface de contact en acier inoxydable efficace et durable à la pointe de la technologie. Il est rétrocompatible avec de nombreux systèmes existants. Les composants (éclissages, rampes, ancrages, joints de dilatation, isolateurs, supports et capots) améliorent la sécurité, la durabilité et le coût du cycle de vie.
• Caténaire aérienne rigide (PAC) - Solution de barre rigide robuste pour les tunnels, les ponts, les gares et les segments à faible encombrement. Offre une géométrie de contact stable, une interface fluide avec la caténaire flexible et une maintenance réduite pour une fiabilité à long terme sur des usages intensifs.
• Caténaire rétractable – Caténaire aérienne robuste et rigide pour dépôt/atelier qui peut être rétractée pour un accès sûr au niveau du toit et des travaux de traction sur le matériel roulant. L'interfaçage contrôle le verrouillage/mouvements des supports, améliore la sécurité des installations et réduit le délai d’exécution des opérations de maintenance.
• Stinger Systems (ShoreSafe) – Les chariots aériens mobiles fournissent de l’énergie enfichable pour le matériel roulant dans les dépôts et les ateliers de maintenance.  La traction et l’alimentation auxiliaire sont fournies sans avoir besoin de caténaire ou d’un troisième rail. Des liens rapides sont verrouillés pour empêcher la connexion et la déconnexion sous tension. La gestion optimisée des câbles améliore le mouvement des trains et l’efficacité du flux de travail.

Transport rapide et fiable entre régions et grandes villes

Le transport en commun rapide, également connu sous le nom de rail urbain, inter-cités, rail régional ou rail lourd, est essentiel pour transporter efficacement les passagers sur de plus longues distances. Qu’il s’agisse de se rendre d’une banlieue ou d’un village à un centre-ville, ou d’une ville à l’autre, ces systèmes dépendent d’une électrification robuste et complète qui offre une disponibilité pendant des décennies.

Conductix Wampfler soutient cette mission avec des solutions éprouvées pour l’ensemble des opérations d’alimentation en voie principale et dépôt. Notre système de troisième rail en aluminium recouvert d’acier inoxydable assure des mises à niveau rétro-compatibles avec les systèmes de troisième rail existants. Chaque élément – troisième rail, éclisses, rampes, ancrages, joints de dilatation, isolateurs, supports et capots – a été  conçu pour améliorer la fiabilité, la maintenabilité et la durabilité.

Pour les réseaux utilisant des systèmes de contact aériens flexibles (OCS), nous fournissons également des systèmes caténaires rigides (ROCS-PAC) idéaux pour les ponts, les tunnels et les zones à faible gabarit, en maintenant une géométrie précise avec une maintenance réduite. Lorsque des véhicules/wagons de train (matériel roulant) ont besoin d’être entretenus, nos solutions de dépôt, caténaires rétractables et systèmes Stinger sécurisées, fournissent une alimentation sûre et fiable pour une traction complète et une alimentation auxiliaire, aidant ainsi les installations de maintenance et les dépôts à travailler en toute sécurité et plus efficacement.

Pourquoi choisir Conductix-Wampfler pour les trains MRT/de banlieue/régionaux/lourds ?

• Robustesse complète du système : du troisième rail au PAC et à l’alimentation de dépôt, nos solutions sont conçues pour des décennies de service
• Modernisation du troisième rail simplifiée : les composants du troisième rail rétro-compatibles simplifient les mises à niveau
• Sécurité de fonctionnement : les solutions de dépôt (caténaire rétractable, systèmes Stinger) rationalisent les processus tout en garantissant un accès et une alimentation électrique sûrs pour la maintenance
• Performance durable : l’efficacité électrique et la fiabilité des systèmes d’alimentation supportent une mobilité plus verte et de grande capacité

Des solutions sur mesure pour vous :

• Rails conducteurs composite soudés ou sertis pour les systèmes de troisième rail - La puissance de traction à courant élevé fournie dans une conception en aluminium recouverte d’acier inoxydable efficace et durable représente une technologie de pointe. Il est rétro-compatible avec de nombreux systèmes de rail conducteurs existants. Les composants d’ingénierie (éclisses, rampes, ancrages, joints de dilatation, isolateurs, supports et capots) améliorent la sécurité, la durabilité et le coût du cycle de vie tout en faisant progresser les opérations durables.
• Caténaire aérienne rigide (ROCS-PAC) - Solution de barre rigide en aluminium extrudé robuste pour les tunnels, les ponts, les gares et les segments à faible gabarits. Offre une géométrie de contact stable, une interface fluide avec la caténaire flexible et une maintenance réduite pour une fiabilité à long terme sur les couloirs à usage intensif.
• Caténaire rétractable – Caténaire aérienne robuste et rigide pour dépôt/atelier qui peut être rétractée pour un accès sûr au niveau du toit et des travaux de traction sur le matériel roulant. L'interface contrôle le verrouillage/mouvements des supports, améliore la sécurité des installations de maintenance et réduit le délai d’exécution des opérations de maintenance.
• Stinger Systems (ShoreSafe) – Les chariots aériens mobiles fournissent de l’énergie enfichable pour le matériel roulant dans les dépôts et les installations de maintenance.  La traction et l’alimentation auxiliaire sont fournies sans avoir besoin de caténaire ou d’un troisième rail. Des liens sûrs à connexion rapide sont verrouillés pour empêcher la connexion et la déconnexion sous tension. La gestion optimisée des câbles améliore le mouvement des trains et l’efficacité du flux de travail.

Infrastructures souterraines essentielles pour les déplacements rapides à l’intérieur d’une ville

Les réseaux de métro sont l’épine dorsale de la mobilité urbaine, déplaçant rapidement les résidents et les travailleurs à travers les centres-villes denses. Fonctionnant souvent sous terre dans des environnements exigeants (gabarits serrés, cycles d’utilisation élevés et fenêtres d’entretien minimales), ces systèmes nécessitent une électrification robuste et complète conçue pour des décennies de performances fiables.

Conductix-Wampfler fournit des solutions de bout en bout pour les opérations d’alimentation principale et de dépôt. Notre gamme de troisième rails, ainsi que les éclisses, les rampes, les ancrages, les joints de dilatation, les isolateurs, les supports et les capots, a été conçue pour améliorer la durabilité, la maintenabilité et la durabilité, tout en permettant des mises à niveau rétro-compatibles qui simplifient la modernisation et réduisent les temps d’arrêt. Pour les voies utilisant des systèmes de contact aériens (OCS), nous fournissons également un système de caténaire aérienne rigide (ROCS-PAC) idéal pour les tunnels, les gares et autres zones à faible gabarits, en maintenant une géométrie de contact précise avec une maintenance réduite.

Lorsque des véhicules/wagons (matériel roulant) entrent dans l’installation de maintenance ou le dépôt, nos caténaires rétractables et nos systèmes Stinger offrent une électrification sûre et fiable, pour la puissance de traction et/ou l’alimentation auxiliaire, afin de rationaliser les flux de travail, d’améliorer la sécurité et de garder les flottes prêtes pour le service.

Pourquoi Conductix-Wampfler pour le métro ?

• Robustesse complète du système : troisième rail, ROCS-PAC et alimentation de dépôt conçus pour les opérations urbaines lourdes 24 heures sur 24, 7 jours sur 7
• La modernisation en toute simplicité : les composants rétro-compatibles réduisent les temps d’arrêt et les risques d’installation
• Sécurité de fonctionnement : les systèmes caténaires escamotables et Stinger permettent un accès et une alimentation plus sûrs pendant la maintenance
• Performance durable : L’efficacité des matériaux et la longue durée de vie des composants supportent un transport métropolitain plus écologique et fiable

Des solutions sur mesure pour vous :

Les systèmes plus petits et de plus faible capacité sont un élément essentiel d’un réseau de transport en commun moderne

Les tramways offrent un moyen agréable, souvent nostalgique, de découvrir une ville, en offrant un transport fiable et de courte distance vers et depuis les zones urbaines très fréquentées. Fonctionnant principalement en plein air, ces systèmes bénéficient d’une électrification robuste conçue pour des décennies de service, avec une perturbation visuelle et opérationnelle minimale des paysages et des rues.

Conductix-Wampfler assure la fluidité des lignes de tramway grâce à des solutions de systèmes de caténaires rigides (ROCS-PAC) qui fonctionnent dans tous les domaines, des travées très courtes au-dessus des ponts et des passages souterrains aux voies plus longues nécessitant une électrification complète du système. Et lorsque des véhicules/voitures (matériel roulant) entrent dans l’installation de maintenance ou le dépôt, nos systèmes de caténaires rétractables et de Stinger fournissent une alimentation sûre et fiable, que ce soit pour la traction ou l’alimentation auxiliaire, afin de rationaliser le service et de maximiser la disponibilité.

Pourquoi choisir Conductix-Wampfler pour tramway ?

• Éprouvé en plein air : des performances fiables malgré les conditions météorologiques, la circulation et les contraintes urbaines
• Évolutif et flexible : Des portées très courtes aux solutions système complètes avec ROCS-PAC
• Maintenance plus sûre : les systèmes de caténaires rétractables et de liens enfichables simplifient les flux de travail des dépôts
• Durable par conception : des composants à longue durée de vie et une alimentation électrique efficace supportent une mobilité urbaine plus verte

Des solutions sur mesure pour vous :

• Caténaire aérienne rigide (ROCS-PAC) - Solution de barre rigide robuste en aluminium extrudé pour les tunnels, les ponts, les gares et les segments à faible encombrement. Offre une géométrie de contact stable, une interface fluide avec la caténaire flexible et une maintenance réduite pour une fiabilité à long terme sur les couloirs à usage intensif.
• Caténaire escamotable – Caténaire aérienne robuste et rigide pour dépôt/atelier qui peut être rétractée pour un accès sûr au niveau du toit et des travaux de traction sur le matériel roulant. L'interface contrôle le verrouillage/mouvement des supports, améliore la sécurité des installations de maintenance et réduit le délai d’exécution des opérations de maintenance.
• Stinger Systems (ShoreSafe) – Les chariots aériens mobiles fournissent de l’énergie enfichable pour le matériel roulant dans les dépôts et les installations de maintenance.  La traction et l’alimentation auxiliaire sont fournies sans avoir besoin de caténaire flexible ou d’un troisième rail. Des liens sûrs à connexion rapide sont verrouillés pour empêcher la connexion et la déconnexion sous tension. La gestion optimisée des câbles améliore le mouvement des trains et l’efficacité du flux de travail.

Systèmes unique à rail conducteur pour le déplacement de personnes à l’intérieur d’une zone spécifiée

Les monorails offrent une mobilité efficace à guidage fixe dans des quartiers définis, que ce soit dans les aéroports, les parcs d’attractions, les campus ou certains corridors urbains. Étant donné que de nombreux monorails sont livrés sous forme de systèmes clés en main, une électrification réussie nécessite une coordination étroite de la conception avec le matériel roulant, la voie de guidage, l’alimentation électrique et les sous-systèmes de commutation.

Conductix-Wampfler apporte des décennies d’expérience et une gamme complète de systèmes pour électrifier les monorails afin d’assurer un service fiable sur le long terme. Nous fournissons des ensembles complets de rails conducteurs, y compris des rails, des rampes, des éclisses, des joints de dilatation, des plaques d'alimentation, des ancrages, des isolateurs, des supports et des capots, avec des solutions robustes et durables.

Lorsque les véhicules monorail ont besoin d’entretien, nos systèmes ShoreSafe Stinger offrent une traction et une alimentation auxiliaire sûres et fiables, rationalisant les flux de travail et maximisant la disponibilité.

Pourquoi choisir Conductix-Wampfler pour monorail ?

• Co-conçu dès le départ : conception collaborative avec les constructeurs de matériel roulant/intégrateurs de systèmes pour une électrification sans faille
• Robustesse complète du système : paire rail conducteur + capteur, plus alimentation de dépôt pour une fiabilité de bout en bout
• Facilité d’installation et d’entretien : une coordination étroite de la conception avec les autres sous-systèmes réduit le temps et les risques d’installation et de maintenance.
• Maintenance plus sûre : les systèmes Stinger permettent un accès et une alimentation en toute sécurité dans le dépôt.
• Performance durable : Des matériaux durables et des systèmes d’alimentation efficaces support des opérations plus écologiques

Des solutions sur mesure pour vous :

• Rail conducteur serti ou soudé - Système de rail conducteur clé en main conçu pour les applications de monorail. Comprend les rails, les éclisses, les rampes, les joints de dilatation, les plaques d'alimentation, les ancrages, les isolateurs, les supports et les capots.
• Stinger Systems (ShoreSafe) - Les chariots aériens mobiles fournissent de l’énergie enfichable pour le matériel roulant dans les dépôts et les installations de maintenance. La traction et l’alimentation auxiliaire sont fournies sans alimenter le rail conducteur principal.  Des liens sûrs à connexion rapide sont verrouillés pour empêcher la connexion et la déconnexion sous tension. La gestion optimisée des câbles améliore le mouvement des trains et l’efficacité du flux de travail. 

Déplacements sans conducteur sur de courtes distances en train

Les navettes automatisées (APM) sont des systèmes sans conducteur qui déplacent efficacement des groupes de passagers sur de courtes distances sur une voie de guidage fixe, ce qui est courant dans les aéroports, les parcs d’attractions, les campus et entre les points clés de la ville. Étant donné que les APM sont souvent livrés sous forme de solutions clés en main, une électrification réussie nécessite une collaboration étroite avec les constructeurs de matériels roulants et les intégrateurs de systèmes dès les premières étapes de la conception.

Conductix-Wampfler soutient les projets APM avec un portefeuille complet d’électrification de systèmes et des décennies d’expertise en matière d’applications. Nous fournissons des ensembles complets de rails conducteurs, y compris les rails, les éclisses, les rampes, les joints de dilatation, les plaques d'alimentation, les ancrages, les isolateurs, les supports et les capots, conçus pour des performances robustes et durables. Côté véhicule, nous fournissons l’ensemble patin collecteur adapté à votre gabarit de matériel roulant et à votre profil d’exploitation pour assurer une collecte de courant fiable et une usure minimale.

Lorsque des véhicules APM / voiture de train (matériel roulant) entrent dans l’installation de maintenance ou le dépôt, nos systèmes Stinger Shore-Safe fournissent une alimentation sûre et fiable, que ce soit pour la puissance de traction ou l’alimentation auxiliaire, ce qui rationalise les flux de travail et maximise la disponibilité du système.

Pourquoi choisir Conductix-Wampfler pour l’APM ?

• Co-conçu dès le départ : conception collaborative avec les constructeurs de matériel roulant/intégrateurs de systèmes pour une électrification sans faille
• Robustesse complète du système : couplage rail conducteur + patin collecteur pour une fiabilité de bout en bout
• Facilité d’installation et d’entretien : une coordination étroite de la conception avec les autres sous-systèmes réduit le temps et les risques d’installation et de maintenance.
• Performance durable : des matériaux durables et des systèmes d’alimentation efficaces supportent des opérations APM plus écologiques et fiables

Des solutions sur mesure pour vous :

• Rails sertis - Système de rail conducteur clé en main pour les APM, y compris les rails, les éclisses, les rampes, les joints de dilatation, les plaques d’alimentation, les ancrages, les isolateurs, les supports et les capots. Conçu pour une disponibilité élevée, une installation simplifiée et un fonctionnement durable à longue durée de vie, associé à des collecteurs spécifiques au véhicule.
• Stinger Systems (ShoreSafe) - Alimentation enfichable pour le matériel roulant dans les dépôts et les installations de maintenance, fournissant une traction ou une alimentation auxiliaire sans alimenter le rail conducteur principal. Des liens sûrs à connexion rapide et une gestion organisée des câbles améliorent l’efficacité et la fiabilité.

Alimentation auxiliaire pour le transport de personnes ou de marchandises sur des pentes raides

Les systèmes tirés par câble comprennent les funiculaires, les élévateurs inclinés et les navettes automatisées. Étant donné que la propulsion est généralement mécanique, le principal besoin d’électrification est l’alimentation auxiliaire pour la climatisation, l’éclairage, les portes, la sonorisation/vidéosurveillance et les systèmes embarqués qui assurent le confort, la sécurité et la fiabilité.

Conductix-Wampfler fournit des solutions d’alimentation auxiliaire robustes et durables, spécialement adaptées à ces environnements. Nos rails conducteurs compacts unipolaires et multipolaires avec collecteurs adaptés côté véhicule fournissent une alimentation fiable dans les tunnels, les galeries et les alignements extérieurs exposés avec des encombrements réduits. Nous collaborons avec des constructeurs de matériel roulant et des intégrateurs de systèmes pour réaliser des projets clés en main, de la conception à la mise en service, afin que votre système fonctionne de manière fluide et fiable pendant des décennies.

Pourquoi choisir Conductix-Wampfler pour les systèmes tirés par câble ?

• Alimentation auxiliaire spécialement conçue : systèmes compacts à petites barres et collecteurs adaptés pour les installations à forte pente et à encombrement réduit
• Système complet, support clé en main : ingénierie collaborative avec des intégrateurs de systèmes, des constructeurs de matériel roulant
• Robuste et durable : des matériaux durables et des composants optimisés réduisent le coût du cycle de vie et support des opérations écologiques
• Rétro-compatible et prêt à l’emploi : les composants modulaires rationalisent la modernisation et minimisent les temps d’arrêt

Des solutions sur mesure pour vous :

• Rail conducteur – Systèmes de conducteurs unipolaires ou multipolaires isolés conçus pour les charges auxiliaires dans des environnements à forte pente avec un encombrement réduit. Système complet - rails, éclisses, rampes, joints de dilatation, plaques d'alimentation, ancrages, isolateurs, supports, capots - associé à des collecteurs sur mesure pour une collecte de courant fiable, une faible usure, une longue durée de vie et un fonctionnement durable.